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  1. はじめまして!自己紹介スレ(12)
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Re: 3密~(^o^)。

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 6月 6日(土)21時31分12秒
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  > No.3535[元記事へ]

グリコさんへのお返事です。

お疲れさまでした^^
今日の話題にもなりましたが、(古い人間かどうかは分かりませんが)ヘッドライトのオン/オフスイッチは欲しかったりしますよね。
もちろん走行時はライトオンすべきですが、今回はライトオフ時でもポジション球+デイライトが点く仕様にできましたし、こちらも色々と参考になりました^^

得意分野や苦手分野は人それぞれですので、すべて自分で…というスタンスではなく、できる方に(納得できる形で)お願いすればできることも広がりますし、自分でできることでも、他の方のやり方を見ることで「これはこうだ」と考えていたことに実はもっと簡単な解決策があったりすることにも気づけますよね。

また、よろしくお願いします。

何だか内輪ネタみたいになっちゃいましたが、もう少し落ち着いて再びミーティングできる状態になりましたら、皆様とお会いしてこの手の色々なお話がもっともっとできればと思っております。
 
 

3密~(^o^)。

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 6月 6日(土)20時31分58秒
返信・引用
  しげしげさん!、長様!、本日もお疲れ様でしたm(._.)m。

今日もベースへお邪魔してきましたが~(^o^)。
本日の目的は私のSRVのメーター球やヘッドライト等のダメ回りの改装で~(笑)、しげしげさんの作ってくれたリレー付きの配線と~♪、長様の手作りスイッチ等の取り付けプレートでスイッチやusb電源取り付けと携帯ホルダーの取り付け♪、全て素晴らしい取り付けに大満足な1日でした(^o^)。
電気配線等は自分は特に不得意ですし…(>_<)、取り付けステーや台座などは頑張れは作れますが…、手持ちの道具での制作にはクオリティーに限界がありますし…(^_^;)))、御二人の力が無ければここまでの満足の行く仕上がりになって無かったと思います(^o^)。
本日もありがとうございましたm(._.)m。
 

Fチューブレス化

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 5月23日(土)21時11分0秒
返信・引用
  一応、新型コロナウイルスの緊急事態宣言の解除がされましたので、(対策をとることは前提になり、以前と同じようにとはいけないまでも)少しずつ日常が戻ってくる感じはありますね。
ただ、府県をまたぐ移動は控えてほしいとの要請もありますので、ミーティングなどのイベントもまだ開催という訳にはいかないのですが…
とりあえず、府県をまたぐ移動も制限が無くなったら、前回の合同ミーティングのように対策をとって、何かしらお会いする機会を設けることができれば…と考えております。

と、話は変わって…
今日は、以前から気になっていたフロントブレーキホースの交換とともに、フロントタイヤ(正確にはホイール?)のチューブレス化をしてもらいました。
「フロントはチューブレス化しなくてもいいのでは…」という思いもありましたが、施工してもらった帰りは軽快さが増した感じを受けたのと、同時に接地感も増したような気がしました。
その辺りは実際のところは気のせいかもしれないのですが、前回リアだけチューブレス化した時は変化を感じなかったので、気のせいではないと思いたいところですw

パンクの対策としてはリアだけでもいいのかもしれませんが、興味がある方はフロントの施工もいいと思いますよ。
ただし、タイヤと言う安全に大きくかかわるとことなので、一応空気圧チェックはマメするなどの管理の必要はあるかと思います。
なので、本当は「おススメです!」と言いたいところですが、「いいですよ!」にとどめておきます(^^;)
 

Re: 白煙解消!!

 投稿者:カツキ(総長)  投稿日:2020年 5月15日(金)06時21分9秒
返信・引用
  ありがとうございますー!

ふとプラグ穴を覗いたら、バルブにカーボンがつきまくりだったので、
物は試し!とやってみたらあっさりと・・・

マー坊さん号を参考に油温計を付けてみようと思ってたので、そのついでに早めにオイル換えときます!

キャブクリーナーはかなり臭いがキツく、お隣の子供が「パパー!!なんかくさーい!!」って叫び出すレベルなので、
そこだけ注意が必要ですね・・・
軽度だったり時間が掛かっても良いなら、燃料添加剤だけでもイケるかもです。

ホントに頑丈なので、ただただ驚くばかりです。
キャブセッティングも、前回のミーティング後に更に追い込んだので、
また試乗して頂きたいです(゚∀゚)


Σ(゚w゚ )←チューブレス化の話が頭からすっぽ抜けていた顔
 

Re: 白煙解消!!

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 5月15日(金)00時40分56秒
返信・引用
  カツキ(総長)さんへのお返事です。

良かったですね(^o^)カツキさん!。
しかし…、原因はカーボンだったとは…、それも燃焼室内へキャブクリーナーで洗浄とはビックリです(°Д°)。
燃焼室へキャブクリーナーって事は…、最終的にはオイルにキャブクリーナーが混じった状態かと思いますのでオイル交換もした方が良いかと思うところです…。
もしオイル上がりの症状が出たら1度試してみる価値はありますね(^o^)、てかオイル交換前にはキャブクリーナーで燃焼室洗浄とか流行ったりして…(^_^;)))。
てことはいよいよカツキさんもチューブレス化ですね(^o^)。
 

Re: 白煙解消!!

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 5月14日(木)23時24分16秒
返信・引用
  > No.3530[元記事へ]

カツキ(総長)さんへのお返事です。

いや~、よかったですね^^

正直なところ、カツキさんに分からないことが私にわかるはずもなく…
で、直ることを願うばかりでした。

それにしても、14万kmを超えたエンジンでも絶好調というのはすごいですね。
落ち着きましたら、また試走させていただきたいです^^
 

白煙解消!!

 投稿者:カツキ(総長)  投稿日:2020年 5月14日(木)21時58分37秒
返信・引用 編集済
  燃料添加剤(FCR-062)を投入し、
コメリのキャブクリーナー(泡タイプ)をプラグ穴から燃焼室に直接突っ込んで一晩放置した結果、
高回転まで回しても白煙が全く出なくなり、オイルの燃える臭いも全然しなくなりました!!

どうやら、キャブセッティング中に蓄積したカーボンが悪さをしていたみたいです。

エンジン載せ換えとかも覚悟していたのに、
まさかこんなアッサリと解決するとは・・・(´Д`;)
 

Re: チューブレス化

 投稿者:カツキ(総長)  投稿日:2020年 5月11日(月)23時15分22秒
返信・引用
  超ド変態の長さんへのお返事です。

Σ(・w・ )
おいおいお願いしたいです!!

そうですね、まずはエンジンです・・・(´Д`;)
本当はピストン、リング、バルブステムシールを換えたいんですが、
エキパイのスタッドボルトをはじめ、素人では手が出せなくて・・・orz
 

Re: チューブレス化

 投稿者:超ド変態の長  投稿日:2020年 5月11日(月)23時03分33秒
返信・引用
  > No.3527[元記事へ]

カツキ(総長)さんへのお返事です。

基地まで来ていただけるなら材料費だけでチューブレス化やりますよ~

まずエンジンですかね?

 

Re: チューブレス化

 投稿者:カツキ(総長)  投稿日:2020年 5月11日(月)06時14分10秒
返信・引用
  |wΦ)←様子を見ている

実は、一ヶ月ほど前に高速道路を走行中にパンクしたので、
リアのチューブレス化には割と興味があります・・・


ただ、喫緊の問題でオイル喰いに悩んでます・・・(´Д`;)

アイドリングでは問題無くて高回転で白煙が出るので、おそらくオイル上がりだとは思うのですが、
お店で腰上オーバーホールとなると予算オーバーで・・・

オイル交換の頻度を2,000km以下にしたり、色んな添加剤を試して対処してますが、
流石に14万km走ってるので、そろそろ誤魔化しも効かない感じになってきまして・・・

それ以外はエンジン快調なので、出来れば乗せ換えずに使いたいんですが・・・
って感じに悩んでます・・・(>;'A`)>

良い対処法を教えて頂けたら幸いです・・・
 

Re: チューブレス化

 投稿者:超ド変態の長  投稿日:2020年 5月10日(日)22時34分23秒
返信・引用
  グリコさんへのお返事です。

昨日はお疲れ様でした。

フルードの寄付ありがとうございます。(笑)

チューブレス化希望の方手をあげて!!!
 

Re: チューブレス化

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 5月10日(日)22時29分43秒
返信・引用
  > No.3522[元記事へ]

グリコさんへのお返事です。

昨日はお世話になりました。

〉3密ではないし…
たしかに密閉空間・密集場所・密接場面の3密ではありませんでしたが、3人で秘密の(?)作業って意味では3密でしたね…(^^;)

今日はバイクに乗ってませんが、夕方も空気圧チェックしたところ減りもなく順調です。
かつてチューブレスキットを施工された方がエアゲージを常に携帯してチェックされてたことを思い出しましたが、そこまでとはいかないまでも私も当面は今まで以上にチェックしたいと思ってます。
耐久性についてはこれからですが、スポークホイールのままでチューブレス化できるのは本当にいいですね。

また、仰る通りバイクのメンテナンス等は進みますね~
私の場合、特に何をするという感じでもありませんが、とりあえずやっつけ仕事的な部分を
かなりましな状態にできました。

最近と言いますかだいぶ前からかもしれませんが、さまざまな色のフルードが出てますね。
かなり前に全体的に透明化したリザーブタンク等をつけて、積極的にそういったフルード(主に蛍光色っぽい感じだったと思います)を見せるというカスタムを紹介するサイトを見たことがあります。
そう言うカスタムをしていたら少し汚れても交換したくなるので、それはそれでいいのかもしれませんね。
 

Re: チューブレス化

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 5月10日(日)16時27分32秒
返信・引用
  マー坊さんへのお返事です。

返信ありがとうございます(^_^;)))。

実は普通のフルードを買い換えたばかりで…、まだまだタップリと…(T_T)。
ブルーのフルード買ったら~、普通のフルード ベースに寄付しようかなぁ…。

マー坊さん!、次はどんな調教をするのかなぁ~、ブログから目が離せませ~ん(^o^)。
 

Re: チューブレス化

 投稿者:マー坊  投稿日:2020年 5月10日(日)13時58分13秒
返信・引用
  グリコさんへのお返事です。

┝’’変態で仕事して無いマー坊ですが何か?
クラッチに入れているフルードは、アクティブのブレーキフルードなので、入れても大丈夫ですよ。

https://minkara.carview.co.jp//car/yamaha/srv250/review/detail.aspx?cid=254709

 

チューブレス化

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 5月10日(日)12時37分8秒
返信・引用
  しげしげさん!チューブレス化おめでとうございます(^o^)。

本来ならは自粛が原則ではありますが…、3密ではないし…、ベースまでの間は何処も立ち寄ってないので大丈夫かと思います…、もちろん皆マスクも着用してましたし…、大丈夫でしょう(^_^;)))。

コロナによる自粛の毎日…、皆様もバイクのメンテナンス等が進んでるのではないでしょうか?。
東海のド変態マー坊さん(褒めてるんですよ~)なんかはカスタムの進化が早いこと…(°Д°)、仕事してないんじゃなあかなぁ~と思うほどです…(^_^;)))、(勝手な想像してスミマセン)m(._.)m。
バイクのメンテナンス用品等、ネット購買も増えてるんじゃないでしょうか??、私もブレーキフルードとか交換したりしております…(^o^)。
マー坊さんのブログで油圧クラッチのフルード交換でブルーハワイのようなフルード…、気になります…、ブレーキに使って大丈夫なのかなぁ…??、青色にはついつい気になります~(^_^;)))。

チューブレス化!、次は誰の4DNに採用されるのかな~?!、楽しみですね。
 

Re: 去年のことですが…/チューブレス化!

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 5月10日(日)10時52分12秒
返信・引用
  グリコさんへのお返事です。

半年以上前のことで「今更上げるのも…」とも思いましたが、やはり記録として残しておくのも必要かと思い直してあげました。
このところの状況が状況だけに、余計に懐かしい感じがしますね。
とにかく画像ファイルが見つかってよかったです。

TRXでの参加は戻って出直してきたためとはお聞きしてましたが、まさか名塩まで来られてたとは…
その時のように、街乗り程度では大丈夫でも連続高速走行では不具合が出るなんてこともあるので、色々な場面でちゃんと確認することは大事ですね。
本当に大変だったかと思いますが、不具合の原因も特定できて対策もとれたということで今後は安心ですね。

話変わって、昨日は某所での「私のバイクのチューブレス化」にご一緒下さりありがとうございました。
事前にホイールをそこまで届けてもらったり、下準備をしてもらったりしていたので、昨日は下記の流れで交換していただくことができました。
手ぶらで某所までバイクで乗りつける
②リアホイールを車体から外して、ついているタイヤを外してもらう
③事前にチューブレス加工してもらっていたホイールに、先程外したタイヤをはめてコンプレッサーで空気を入れてもらう
④リアホイールを車体に取り付けてもらって完成
ただ今回は、使用しているタイヤ(のビード)が硬くって、取り外しはめ込みに随分苦労されてました。(ご迷惑をおかけしました…)

エア調整していただいて、帰宅後すぐに空気圧チェックして差のないことを確認しました。
一応、作業場と自宅で使用するエアゲージの差もあるかもしれないので、今朝再度空気圧をチェックしましたが差はありませんでした。
今回はリアだけでしたが、フロントの方もブレーキホース交換を予定しているので、その作業と合わせてやっていただく予定です^^

今回取り外しましたリアホイールは、早速グリコさんが下処理をして、作業場の主さんがチューブレス加工に取り掛かられてました。
次はどなたがチューブレス化されるのか未定ですが、準備は万端ですね。

一応画像を添付しておきますが、チューブレス化が分かるのは外観からはエアバルブだけなので、かなり地味な画像ではあります。
ホイールに傷が多いのは、ずいぶん前にミーティング当日の早朝に自分でタイヤ交換した時に、傷つけ防止のプロテクターの使用を忘れてしまったからです…;;
 

Re: 去年のことですが…

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 5月 8日(金)07時54分46秒
返信・引用
  しげしげさんへのお返事です。

しげしげさん!、瀬戸内ミーティングのブログアップありがとうございます(^o^)。

懐かしく~、ジリさんとasamiさんのブログも もう一度観ながら楽しませていただきました(^o^)。

当日は残念ながらSRVでの参加は出来ませんでしたが…、実は名塩サービスエリアまではSRVで来てました…(^_^;)))、休憩と待ち合わせを兼ねての名塩で何気にリアタイヤを見たら右側がオイルまみれ…、よく見てみると…、オイルクーラーの配管ホース接続部からのオイル漏れのトラブルでした…(T_T)、危ないので急遽引き返してTRXに乗り換えて参加するという荒業を経ての瀬戸内ミーティングの参加でした(^_^;)))。
漏れの原因は何処かのブログなどで見ましたが…、どうやら中国製のゴリラ、モンキー用のオイルクーラーが原因だったようです…(T_T)。
たぶん国産の武川製のオイルクーラーなら問題無かったかと思いますが…、お高いので手が出ませんでした…(>_<)。
事前にバンジョー内部の穴の拡張などの処置は施していたのですが…、中国製はオイルクーラーはコア内部等もオイルラインが細いようで…、連絡高速走行による高回転時のオイル圧で接続部からの漏れたと思います…。
現在は他車流用オイルクーラーですので大丈夫です(^o^)。
瀬戸内ミーティング♪、コロナが終息して落ち着きましたら、また開催したいですね(^o^)。


 

去年のことですが…

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 5月 7日(木)21時18分23秒
返信・引用
  GWにパソコンの画像を整理していたら、無くなったと思っておりました「瀬戸内ミーティング」の画像フォルダが見つかりました。
(全然違う画像フォルダの中に、フォルダごと入った形で保存されておりました…)

という訳で、今更ながらという感じもありますが、記録としてその「瀬戸内ミーティング」のレポ記事をあげました。(下記URLにて)

かなり前のことなので、いつも以上に上手く書けなくって薄い内容になってしまいました…;;
しかし画像を見てると、普通にイベントできる幸せな時間がまた戻ってきて欲しいとの思いを強くいたしました。

http://shigex2.blog114.fc2.com/blog-entry-270.html

 

Re: ちょっと山菜の様子とついでに…(^_^;)))。

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 4月26日(日)19時50分42秒
返信・引用
  グリコさんへのお返事です。

ありがとうございます。
チューブレス化はずっとしたかったので、本当に楽しみです^^

私の方は、今まで手を入れたいと思っていながらついつい先延ばしにしていた部分をちょくちょく弄ってます。
配線関係は家の中でもできるので、ちょっとした切り替えスイッチなどを作ってみますね。

それにしても本当に早く落ち着いてほしいですよね…
うちの市では「自宅待機 要請」まで出されていますし…
 

ちょっと山菜の様子とついでに…(^_^;)))。

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 4月26日(日)19時02分12秒
返信・引用 編集済
  自粛をされている皆様お疲れ様ですm(._.)m。

本日は3密ではないので大丈夫だろうと車で知り合いの山へ山菜の様子を見に行って来ました…(^_^;)))。
途中の道の駅に寄ると…、コロナ対策で臨時休業…(°Д°)。

山に入ると…今年は筍が早かったわりに山菜は普通な感じ…、ちょっと早かったので少しだけ採取して次回にと様子を見た後…、しげしげさんから預かっていたリアホイールをベースへ届けてルーターでリムのギザギザを削って少しお手伝いして帰ってきました(^o^)。

帰ってからメールでチューブレス化出来ましたと連絡(°Д°)、只今熟成中との事!!、速っ!(°Д°)。

しげしげさん!、連絡入ってると思いますが…、自粛期間が終わりコロナ落ち着きましたらタイヤ交換しに寄ってくださいとの事でした~(^o^)。
 

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