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sage

  • [16]
  • はじめまして よろしくお願いします。

  • 投稿者:震電
  • 投稿日:2019年 5月 3日(金)23時56分46秒
  • 返信
 
【車種/年式】1992年式
【オーナーになった日】2018年3月16日
【購入動機/所有のきっかけ】赤男爵で一目惚れしてしまいました?
【現在までの走行距離】…自分で走った距離 2000kmです
【カスタムポイント】ほぼノーマルです。ハリケーンハンドルのみ付けてます
【今後のカスタムプラン】出来れば現状維持
【お気に入りのポイント】…全体的に綺麗 特に横からのショットがいい!!だから非力なことも許せる
【失敗談/経験したトラブル等】まだありませんが バイクカバーをしていたら台風で膨れて宙に上がり倒れました
【使用しているエンジンオイル】レッドバロンのelf Moto4RSです
【こんなアフターパーツが欲しい】ウィンカーをLEDにしたい
【出没スポット/よくいくショップ等】2りんかん草津 南海ショップ守山
【これからオーナーになる人へ一言!】…SRVは速く走るバイクではなくゆっくり走るバイクです心地いい鼓動は低速時でないと味わえません。


  • [14]
  • はじめまして

  • 投稿者:お麺ライダー
  • 投稿日:2019年 4月10日(水)19時20分16秒
  • 返信
 
京都府の南部で92年式の赤に乗ってます。去年の秋頃に友人より譲り受けまして、それからコツコツとカスタムというプチレストアに精を出してます。よろしくおねがいします。

【車種/年式】92年式 SRV250
【オーナーになった日】2018/10/30

【購入動機/所有のきっかけ】それまで乗ってた4HCのエンジンが焼き付いて廃車にした。

【現在までの走行距離】…2000キロくらい

【カスタムポイント】スーパートラップマフラー、コンドルハン、ヨーロピアンウインカー、シングルシート、自作ヘルメットホルダー、ミラー交換

【今後のカスタムプラン】フロントWディスク化、オイルクーラー取り付けなど。

【お気に入りのポイント】…全て!

【失敗談/経験したトラブル等】失敗はないけれど、トラブルは多数。インシュレータ破損、後ろシリンダーのスタッドボルトのヘリサート、燃料コックからのガソリン漏れ、その他色々wwwww

【使用しているエンジンオイル】ヤマハ純正オイル。

【こんなアフターパーツが欲しい】バックステップ

【出没スポット/よくいくショップ等】出没スポットは摂津峡、よく行くお店はYSP宇治、アップガレージ、2りんかん

【これからオーナーになる人へ一言!】今のうちに綺麗なタマ探そう!

  • [12]
  • いつのまにか・・

  • 投稿者:ゆぅん
  • 投稿日:2012年10月 5日(金)23時02分38秒
  • 返信
 
SRV 20TH 全国ミに参加してから自己紹介なしに半月が過ぎようとしている今日この頃。
管理人さんのことも知らず出入りする無礼をお許しください。
遅ればせながら自己紹介などを・・。
今後ともよろしくお願いします。
【車種/年式】SRV250 4DN-002475 1992~1993?
【オーナーになった日】1999年(ルネッサ)> 1996(現車)
【購入動機/所有のきっかけ】上記ルネッサ10万キロ走破でお疲れ気味、かつ股間が・・(ムズムズスルわけではない) タンクとよくけんかするので、しっかりしたシートで落ち着いた雰囲気のSRVに。Yオクで4.5万で入手。
【現在までの走行距離】…自分で走った距離 ルネ 10万KM / SRV 4万KM
つい先月までは1500KM/月のヘビーな乗り方を。
【カスタムポイント】ノーマルでいこうと思いながら、機能重視で交換せざるを得ないものがメイン> デイトナ製アジャスタブルリアショック、Sタイプのタンク、V-MAXのウインカー、メータバイザより大きなフロントスクリーン、自前張りホワイトシート。
【今後のカスタムプラン】フェンダー(クラシカルモダンに)
【お気に入りのポイント】移動手段としての走りに答えてくれるトコロ。
【失敗談/経験したトラブル等】高速路上でのガス欠、橋の欄干との接吻、阪神高速上でのリアタイヤのパンク。フォークオイル抜けでスカスカ、スプリングコイルのみでフワフワするリアショック などなど
【使用しているエンジンオイル】YAMALUBE スポーツ
【こんなアフターパーツが欲しい】ピザ配なみの全天候シェード
【出没スポット/よくいくショップ等】2りんかん(高・寝・西・大・RW(本店・高)
【これからオーナーになる人へ一言!】…4DNの安定した鼓動に支えられた移動手段としての安定性。小柄ながらどこでも運んでくれる頼れるツーリングバイク。どこか磨きたくなりナデナデしたくなるデザイン^^)

  • [11]
  • 旅立ちの日に

  • 投稿者:もっひー
  • 投稿日:2012年 2月 6日(月)03時17分57秒
  • 返信
 
もう手放してしまいましたが……

【車種/年式】 96年式 ルネッサ (白)
【オーナーになった日】 2010/1/31~2012/1/28
【購入動機/所有のきっかけ】 フリマに6万5千円で出ていた
【現在までの走行距離】 だいたい2万キロくらい。何回かメーター壊れてるんでわからないです…
【カスタムポイント】 ノーマルらしさを残しつつカフェレーサー色を強く
 ・セパハン(SRX純正)
 ・バーエンドミラー
 ・センタータコメーター
 ・サイドバッグ
 ・カッティングシートのライン)

【今後のカスタムプラン】 シングルシート・アルミフェンダー・ワイドリム

【お気に入りのポイント】
 ・稀少!いろんな人に訊かれます。
 ・音がイイ!もうちょい大きければ最高!!
 ・かっこいい!タンクのライン、2本出しマフラー。Vツインエンジンの異質な感じもいい。特に斜め後ろからの見た目がたまらない!!
 ・自分のカスタムした中ではセパハンとバーエンドミラーが特にお気に入りです

【失敗談/経験したトラブル等】
 スイングアームの後ろの部分は何回落としたことか……あとは寒いとメーターが異音と共にでたらめな数値を出すように。そのまま放置してたらメーターが動かなくなった上にメーターギアまで壊れました

【使用しているエンジンオイル】 2りんかんのてきとーなやつです
【こんなアフターパーツが欲しい】 シングルシート!
【出没スポット/よくいくショップ等】 住之江2りんかん

【これからオーナーになる人へ一言!】
 ほんっっっとにいいバイクです!!なんで不人気なんだろうと思うくらい。パワーないとはいえそこらへんの250シングルより断然速いし、何よりかっこいいし!高速はしんどいですが……
 もう手放してしまいましたが、余裕が出来たらまた乗りたいと思います!!


  • [10]
  • お初です

  • 投稿者:なゆき
  • 投稿日:2011年 5月10日(火)13時43分26秒
  • 返信
 
【車種/年式】93年式のSRV250s
【オーナーになった日】昨年の5/21
【購入動機/所有のきっかけ】譲り受けた
【現在までの走行距離】およそ1万7千キロ

【カスタムポイント】たいしたカスタムしてません…相次ぐトラブルに対処の日々。カフェ目指してます

【今後のカスタムプラン】とりあえず曲がってるフォーク交換して、ヘッドライトとメーター交換、フェンダーをアルミに、シート替えてからバックステップを検討

【お気に入りのポイント】レトロさ

【失敗談/経験したトラブル等】冬場、ある地域に入ると必ずアイドリング急降下、フルスロットルで40km/hしかでなくなり、そしてエンスト…をくりかえしてました。結局原因はわからなかったけどキャブを開けてみたらガソリンがどばー。エンジンかからなくなったけどしばらく放置したら復活しました。

【使用しているエンジンオイル】カストロールだったかな

【こんなアフターパーツが欲しい】ボルトオンがあればどんなに楽か
【出没スポット/よくいくショップ等】周山が一番多いかも。ついでR371。ショップとかお金も知識もないです
【これからオーナーになる人へ一言!】見た目の一言でしょうか。パワーないけどかわいい、乗りやすい。


貧乏大学生なゆきです。自分ひとりでいじっていくのには限界を感じ、このページにたどり着きました。アドバイス等いただけるとうれしいです。これからよろしくおねがします!

  • [9]
  • お久しぶりです。

  • 投稿者:GAZメール
  • 投稿日:2010年11月27日(土)17時43分7秒
  • 返信
 
【車種/年式】 SRV


【オーナーになった日】覚えてませんが、10年か9年前


【購入動機/所有のきっかけ】とりあえず、高校に入りバイクに乗りたくて目の前に
              コミコミ10万の車両があったからw


【現在までの走行距離】…3万キロほど・・・意外と少ない。


【カスタムポイント】ペイトンハーフカウル、前後ステンフェンダー
          デイトナバックステップ、k&hシート、
          エキセルH型リム、、、他も色々。


【今後のカスタムプラン】FCR28、33キャブ装着
            270ccボアアップ
            フロントディスク320パイ?化
            リアディスク化
            HID装着
            ETC装着
            オールペイント
            リアBOX装着

【お気に入りのポイント】オーナーなら全部でしょ!


【失敗談/経験したトラブル等】ボルトオンパーツが少ないため、
               いらない合うかわからない買い物が増える。w

               エンジン載せかえして、意気揚々と全開してたら
               名阪で止まりかけて、そっから異音エンジンに様変わり。。。泣

【使用しているエンジンオイル】多分メカノルネッサさまと同じモノ、
               その前はアッシュか300V

【こんなアフターパーツが欲しい】ノーマル新車販売w
                現実的にオーバーサイズピストン

【出没スポット/よくいくショップ等】UKスピード、最近はバイクに
                  乗れてませんw

【これからオーナーになる人へ一言!】車体も安いし、トラブルも少ないし
                  燃費もいいし、形もいいし、
                  乗ってるの少ないし、
                  根気さえあればいじれるし、
                  言う事なし!4dnへおいでやす!

http://blog.goo.ne.jp/gazking


  • [8]
  • とりあえずこんな感じで…

  • 投稿者:益田@高槻
  • 投稿日:2010年11月26日(金)13時14分37秒
  • 編集済
  • 返信
 
【車種/年式】
 ルネッサ (黒エンジンは前期だっけ?)
【オーナーになった日】
 覚えていない…。社会人になって1年後だから…2004年の春?
【購入動機/所有のきっかけ】
 前に乗ってたバイク(DS4の赤)で転倒して半壊。
 ジール、SRV、ルネッサなんかの
車検の無い250cc辺りを探しといて、とバイク屋に依頼。
 
走行距離の少ないルネッサを。
【現在までの走行距離】
 メーター変えたり、ケーブルの不調で曖昧。
 20,000㌔は走ったかと…。
【カスタムポイント】
 以下のページにまとめてあったり。
 http://www.aa.alpha-net.ne.jp/math2675/photo/070624.html
 いっちょ前にスタビとかプログレッシブのリアサス付けてますが、フォークが踊るほど攻めたりしない(ビビリで出来ない)し、リア加重がどうとか、変えてからの変化とか効果とかもわかりません。
 なのでその辺りを聞かれると困る。
【今後のカスタムプラン】
 ETCとか…。
 ボロボロのサイドバッグも。
【お気に入りのポイント】
 見た目だけの盆栽っぷり。
 オフィシャルさんにカスタム丸投げしたロケットカウルとかのフロント周り。
【失敗談/経験したトラブル等】
 →職場でタイヤ交換。
 →先輩曰く「手伝ってやるから自分でやれ」
 →その帰りにアスクルシャフトのナットが緩んで大変なことに(( ;゚Д゚)))
【使用しているエンジンオイル】
 WAKO'S 4CT
 買ったバイク屋に常備してるので手っ取り早い。
【こんなアフターパーツが欲しい】
 とりあえず行き着いた感はあるので特には…。
【出没スポット/よくいくショップ等】
 今は通勤で使うことがほとんど。
 ツーリング行きたい…。
【これからオーナーになる人へ一言!】

 排気音はノーマルマフラーで「いい音するなぁ」って言われる。

 ノーマルでもいいバイク。ノーマルって万人向けだからホントに乗りやすい。

 自身のルネッサは正直乗り辛い。
 荷物は積めないし、このハンドルは長距離も辛い。
 でもカスタムって自己満足だと思ってますし、
 人になんと言われようが、このカスタムの良しも悪しも自分がわかってるからいいや。
 ってんならカスタムするのもアリだと思います。
 現行バイクじゃないからボルトオンパーツはほとんど無いから大変だけどね。

 …一言じゃなくなった。



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