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  1. はじめまして!自己紹介スレ(12)
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Re: 合同Mtg

 投稿者:AKR  投稿日:2020年 6月28日(日)13時32分37秒
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  しげしげさんへのお返事です。

7/26(日)の開催でOKです!
今回は参加許可も降りました笑

対応についても基本的にはマスク着用+前回同様程度で良いと思います。
あとは開催場所ですよね~、お互いの中間あたりというとやはり三重あたりですかね?
そのあたりで条件に合いそうな開催場所をどなたか情報頂けるとありがたいのですが…
 
 

連続で…(^o^)。

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 6月27日(土)20時37分41秒
返信・引用
  ベースの長様お疲れ様ですm(._.)m。

本日も~ベースで~、しげしげさんと3密~(笑)、何週連続なのか…(^_^;)))。

先週も土曜日はベースで3人でバイク弄り…、日曜日は1人でテストツーリングの途中…、道の駅309で休憩中に私のSRVに人だかり…(°Д°)、シングルシートカウル内のお茶を取りに行くと…、「オーナーさんですか??」から始まり質問攻めにあいまして…、その中のお一人がバイクショップを経営されてるとの事で是非とも連絡先をという事で連絡先を交換(^o^)、ツーリング途中との事で後日にとその場は写真撮影してお別れした後…、あれ?!(T_T)、ウインカー取り付け部分のが錆と振動で折れてて…、ウインカーがぶらんぶらんしてました(>_<)、慌ててベースの長様に連絡すると「ベースに居てるから寄って~」と寄ると早速折れてどうしようも無いウインカーの取り付け部分を左右共にカットしてヘッドライト取り付け部分から4ミリのアルミ材で既製品のようなステーを製作してもらいウインカーも復活(^o^)、長様には本当にいつもお世話になっておりますm(._.)m。
本日はバイクショップタキさんに遊びに行かせもらい楽しい話しを沢山聞かせてもらい、お昼に ほりのバガーさんでランチの後、今日もベースへお邪魔しましたら、しげしげさんは先に来られててオイル交換などは済んだ後だったので、インジゲーター内のニュートラルランプのledの不具合がありましたので しげしげさんに交換してもらいました(^o^)、お陰様で帰り道は快適に走れました(^o^)、ありがとうございましたm(._.)m。
先週に見直した燃調ですが…、本日の燃費計測なんと33キロ!、燃料ドカ食いだったグリ娘かなり小食になりました(^o^)、知ってる方は知ってると思いますが燃費走行はぜんぜんしておりません(笑)。


 

Re: 合同Mtg

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 6月26日(金)12時50分18秒
返信・引用 編集済
  AKRさんへのお返事です。

とりあえず日程に関しては7/26(日)ということで進めてまいりましょうか?

報道を見る限り現状では、会場ではマスク着用と正対して話すのを極力避けるといったことをすれば大丈夫でしょうかね。
あとは前回同様、出発前の検温をお願いするといったところでしょうか。

開催場所は悩ましいですね。
涼しさを期待しても晴れてしまうとやはり暑いので、日陰があり、ある程度風が期待できそうなところで、なにより集まりやすいところってところでしょうか。
 

Re: 久々に…

 投稿者:AKR  投稿日:2020年 6月25日(木)00時01分13秒
返信・引用
  しげしげさんへのお返事です。

お久しぶりです~。
事前に連絡いただいておりましたが、こちらでも書き込みさせていただきます。
MTG自体は開催の方向でいきたいと思いますが、以前のMTG同様にコロナ対策前提での検討になりそうですね。

それと、開催場所も悩ましいところです。
海風を期待して沿岸部にするか、はたまた緑の涼しさを期待して山間部にするか…
沿岸部なら志摩あたりや山間部なら鈴鹿山脈のどこかですかね…

 

Re: 久々に…

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 6月23日(火)19時46分17秒
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  > No.3538[元記事へ]

マー坊さんへのお返事です。

返信が遅くなって申し訳ございません…

東海のAKRさんに連絡させてもらって、あくまでも「状況による」と言うのが大前提になりますが、ミーティング開催の方向で考えていこうといったところです。

新型コロナの状況も気になりますが、7/26は例年の梅雨明けならば「梅雨明け十日」と言われる天候が安定する時期に当たるのですが、その分暑さ対策もしっかりしないといけません。
そういった意味では、前回ミーティングに使わせていただいた富双公園は日陰が少ないかなとも思いますので、検討の余地ありですね…

 

Re: 久々に…

 投稿者:マー坊  投稿日:2020年 6月21日(日)21時42分35秒
返信・引用
  しげしげさんへのお返事です。

ご無沙汰です。
26日行きます!
皆様の色々な変更点見たです。

https://minkara.carview.co.jp//car/yamaha/srv250/review/detail.aspx?cid=254709

 

久々に…

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 6月21日(日)21時04分27秒
返信・引用
  一応先日県をまたぐ移動が解禁になったので、本日、久々にライダーズカフェMMさんに行ってきました。
マスターとも色々お話いたしましたが、そう言えば6月の開店でしたのでもう丸4年とのことでした。
お客さんもいっぱいでしたし、(4年間には色々あったでしょうけど)ますます盛り上がっているという感じでした^^

MMさんでのんびりさせていただいた後、「作業されてるかな~」ととある作業ベースを覗きに行くと、色々と楽しい作業をされてましたw
到着の寸前、グリコさんも覗きに来られてて、ビックリでした。
私も工具をお借りしてちょっとした補修をさせていただき、色々とお話などしているといつの間にやら18時過ぎ…
本当に楽しい時間は早いですね。
(楽しみにしていた日食は、あいにくの曇りで確認できず;;)

久々と言いますと…
夕方に帰宅したら、東の方から「合同ミーティングどうですか?」とメッセージが入りました。
そう言えば、今春の合同ミーティングは新型コロナの非常事態宣言が出る寸前で自粛された方もいるかと思いますし、今後の状況にもよりますが、今シーズンの幕開け的な意味も含めて(暑いでしょうけど)梅雨明けぐらいに再度開催するのは如何でしょうか?

例年の梅雨明けが7/21頃で昨年は7/24でしたので、日曜日と考えると7/26が候補でしょうか?
ただ今年はオリンピックの予定でしたので、その7/26は4連休の最終日にはなりますが…

ほぼ1か月後のことですので、まだまだ「どうしましょうか?」というところですけど、色々とご意見いただければ…とも思いますのでよろしくお願いします。
 

Re: 3密~(^o^)。

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 6月 6日(土)21時31分12秒
返信・引用
  > No.3535[元記事へ]

グリコさんへのお返事です。

お疲れさまでした^^
今日の話題にもなりましたが、(古い人間かどうかは分かりませんが)ヘッドライトのオン/オフスイッチは欲しかったりしますよね。
もちろん走行時はライトオンすべきですが、今回はライトオフ時でもポジション球+デイライトが点く仕様にできましたし、こちらも色々と参考になりました^^

得意分野や苦手分野は人それぞれですので、すべて自分で…というスタンスではなく、できる方に(納得できる形で)お願いすればできることも広がりますし、自分でできることでも、他の方のやり方を見ることで「これはこうだ」と考えていたことに実はもっと簡単な解決策があったりすることにも気づけますよね。

また、よろしくお願いします。

何だか内輪ネタみたいになっちゃいましたが、もう少し落ち着いて再びミーティングできる状態になりましたら、皆様とお会いしてこの手の色々なお話がもっともっとできればと思っております。
 

3密~(^o^)。

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 6月 6日(土)20時31分58秒
返信・引用
  しげしげさん!、長様!、本日もお疲れ様でしたm(._.)m。

今日もベースへお邪魔してきましたが~(^o^)。
本日の目的は私のSRVのメーター球やヘッドライト等のダメ回りの改装で~(笑)、しげしげさんの作ってくれたリレー付きの配線と~♪、長様の手作りスイッチ等の取り付けプレートでスイッチやusb電源取り付けと携帯ホルダーの取り付け♪、全て素晴らしい取り付けに大満足な1日でした(^o^)。
電気配線等は自分は特に不得意ですし…(>_<)、取り付けステーや台座などは頑張れは作れますが…、手持ちの道具での制作にはクオリティーに限界がありますし…(^_^;)))、御二人の力が無ければここまでの満足の行く仕上がりになって無かったと思います(^o^)。
本日もありがとうございましたm(._.)m。
 

Fチューブレス化

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 5月23日(土)21時11分0秒
返信・引用
  一応、新型コロナウイルスの緊急事態宣言の解除がされましたので、(対策をとることは前提になり、以前と同じようにとはいけないまでも)少しずつ日常が戻ってくる感じはありますね。
ただ、府県をまたぐ移動は控えてほしいとの要請もありますので、ミーティングなどのイベントもまだ開催という訳にはいかないのですが…
とりあえず、府県をまたぐ移動も制限が無くなったら、前回の合同ミーティングのように対策をとって、何かしらお会いする機会を設けることができれば…と考えております。

と、話は変わって…
今日は、以前から気になっていたフロントブレーキホースの交換とともに、フロントタイヤ(正確にはホイール?)のチューブレス化をしてもらいました。
「フロントはチューブレス化しなくてもいいのでは…」という思いもありましたが、施工してもらった帰りは軽快さが増した感じを受けたのと、同時に接地感も増したような気がしました。
その辺りは実際のところは気のせいかもしれないのですが、前回リアだけチューブレス化した時は変化を感じなかったので、気のせいではないと思いたいところですw

パンクの対策としてはリアだけでもいいのかもしれませんが、興味がある方はフロントの施工もいいと思いますよ。
ただし、タイヤと言う安全に大きくかかわるとことなので、一応空気圧チェックはマメするなどの管理の必要はあるかと思います。
なので、本当は「おススメです!」と言いたいところですが、「いいですよ!」にとどめておきます(^^;)
 

Re: 白煙解消!!

 投稿者:カツキ(総長)  投稿日:2020年 5月15日(金)06時21分9秒
返信・引用
  ありがとうございますー!

ふとプラグ穴を覗いたら、バルブにカーボンがつきまくりだったので、
物は試し!とやってみたらあっさりと・・・

マー坊さん号を参考に油温計を付けてみようと思ってたので、そのついでに早めにオイル換えときます!

キャブクリーナーはかなり臭いがキツく、お隣の子供が「パパー!!なんかくさーい!!」って叫び出すレベルなので、
そこだけ注意が必要ですね・・・
軽度だったり時間が掛かっても良いなら、燃料添加剤だけでもイケるかもです。

ホントに頑丈なので、ただただ驚くばかりです。
キャブセッティングも、前回のミーティング後に更に追い込んだので、
また試乗して頂きたいです(゚∀゚)


Σ(゚w゚ )←チューブレス化の話が頭からすっぽ抜けていた顔
 

Re: 白煙解消!!

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 5月15日(金)00時40分56秒
返信・引用
  カツキ(総長)さんへのお返事です。

良かったですね(^o^)カツキさん!。
しかし…、原因はカーボンだったとは…、それも燃焼室内へキャブクリーナーで洗浄とはビックリです(°Д°)。
燃焼室へキャブクリーナーって事は…、最終的にはオイルにキャブクリーナーが混じった状態かと思いますのでオイル交換もした方が良いかと思うところです…。
もしオイル上がりの症状が出たら1度試してみる価値はありますね(^o^)、てかオイル交換前にはキャブクリーナーで燃焼室洗浄とか流行ったりして…(^_^;)))。
てことはいよいよカツキさんもチューブレス化ですね(^o^)。
 

Re: 白煙解消!!

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 5月14日(木)23時24分16秒
返信・引用
  > No.3530[元記事へ]

カツキ(総長)さんへのお返事です。

いや~、よかったですね^^

正直なところ、カツキさんに分からないことが私にわかるはずもなく…
で、直ることを願うばかりでした。

それにしても、14万kmを超えたエンジンでも絶好調というのはすごいですね。
落ち着きましたら、また試走させていただきたいです^^
 

白煙解消!!

 投稿者:カツキ(総長)  投稿日:2020年 5月14日(木)21時58分37秒
返信・引用 編集済
  燃料添加剤(FCR-062)を投入し、
コメリのキャブクリーナー(泡タイプ)をプラグ穴から燃焼室に直接突っ込んで一晩放置した結果、
高回転まで回しても白煙が全く出なくなり、オイルの燃える臭いも全然しなくなりました!!

どうやら、キャブセッティング中に蓄積したカーボンが悪さをしていたみたいです。

エンジン載せ換えとかも覚悟していたのに、
まさかこんなアッサリと解決するとは・・・(´Д`;)
 

Re: チューブレス化

 投稿者:カツキ(総長)  投稿日:2020年 5月11日(月)23時15分22秒
返信・引用
  超ド変態の長さんへのお返事です。

Σ(・w・ )
おいおいお願いしたいです!!

そうですね、まずはエンジンです・・・(´Д`;)
本当はピストン、リング、バルブステムシールを換えたいんですが、
エキパイのスタッドボルトをはじめ、素人では手が出せなくて・・・orz
 

Re: チューブレス化

 投稿者:超ド変態の長  投稿日:2020年 5月11日(月)23時03分33秒
返信・引用
  > No.3527[元記事へ]

カツキ(総長)さんへのお返事です。

基地まで来ていただけるなら材料費だけでチューブレス化やりますよ~

まずエンジンですかね?

 

Re: チューブレス化

 投稿者:カツキ(総長)  投稿日:2020年 5月11日(月)06時14分10秒
返信・引用
  |wΦ)←様子を見ている

実は、一ヶ月ほど前に高速道路を走行中にパンクしたので、
リアのチューブレス化には割と興味があります・・・


ただ、喫緊の問題でオイル喰いに悩んでます・・・(´Д`;)

アイドリングでは問題無くて高回転で白煙が出るので、おそらくオイル上がりだとは思うのですが、
お店で腰上オーバーホールとなると予算オーバーで・・・

オイル交換の頻度を2,000km以下にしたり、色んな添加剤を試して対処してますが、
流石に14万km走ってるので、そろそろ誤魔化しも効かない感じになってきまして・・・

それ以外はエンジン快調なので、出来れば乗せ換えずに使いたいんですが・・・
って感じに悩んでます・・・(>;'A`)>

良い対処法を教えて頂けたら幸いです・・・
 

Re: チューブレス化

 投稿者:超ド変態の長  投稿日:2020年 5月10日(日)22時34分23秒
返信・引用
  グリコさんへのお返事です。

昨日はお疲れ様でした。

フルードの寄付ありがとうございます。(笑)

チューブレス化希望の方手をあげて!!!
 

Re: チューブレス化

 投稿者:しげしげ  投稿日:2020年 5月10日(日)22時29分43秒
返信・引用
  > No.3522[元記事へ]

グリコさんへのお返事です。

昨日はお世話になりました。

〉3密ではないし…
たしかに密閉空間・密集場所・密接場面の3密ではありませんでしたが、3人で秘密の(?)作業って意味では3密でしたね…(^^;)

今日はバイクに乗ってませんが、夕方も空気圧チェックしたところ減りもなく順調です。
かつてチューブレスキットを施工された方がエアゲージを常に携帯してチェックされてたことを思い出しましたが、そこまでとはいかないまでも私も当面は今まで以上にチェックしたいと思ってます。
耐久性についてはこれからですが、スポークホイールのままでチューブレス化できるのは本当にいいですね。

また、仰る通りバイクのメンテナンス等は進みますね~
私の場合、特に何をするという感じでもありませんが、とりあえずやっつけ仕事的な部分を
かなりましな状態にできました。

最近と言いますかだいぶ前からかもしれませんが、さまざまな色のフルードが出てますね。
かなり前に全体的に透明化したリザーブタンク等をつけて、積極的にそういったフルード(主に蛍光色っぽい感じだったと思います)を見せるというカスタムを紹介するサイトを見たことがあります。
そう言うカスタムをしていたら少し汚れても交換したくなるので、それはそれでいいのかもしれませんね。
 

Re: チューブレス化

 投稿者:グリコ  投稿日:2020年 5月10日(日)16時27分32秒
返信・引用
  マー坊さんへのお返事です。

返信ありがとうございます(^_^;)))。

実は普通のフルードを買い換えたばかりで…、まだまだタップリと…(T_T)。
ブルーのフルード買ったら~、普通のフルード ベースに寄付しようかなぁ…。

マー坊さん!、次はどんな調教をするのかなぁ~、ブログから目が離せませ~ん(^o^)。
 

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