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Re: タイヤの話,アクセルシャフトの話

 投稿者:グリコ  投稿日:2021年 4月18日(日)21時19分5秒
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  東さんへのお返事です。

タイヤサイズから思い出すと…、YVSSの特別な車輌の方だったでょうか?!。

リアアクスルシャフトの曲がりは見た目では全然わかりませんけど…、知り合いの方がリアアクスルシャフトを20ミリ変換する時にパイプによる加工を試みたところパイプがピッタリなのでわずかな曲がりで入らなかった事からアクスルシャフトがわずかに曲がってることが多い事を経験してましたので自分のも確認したら見た目はわからないけど曲がってたという感じでした…、4DNは他の同じ排気量車種に比べたらスイングアームの幅が広い分アクスルが長く力掛かるので微妙に曲がるのではと思います…、そこに3~4インチ幅のリアホイールからの力がベアリング部分に負荷が掛かってたのではと思います。
 
 
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