AKIBA MC BBS
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まだかなぁ
投稿者:
暇人
投稿日:2009年10月26日(月)02時59分40秒
返信・引用
うらあきば、更新されないかなぁ〜。
(救うデリア秋葉) ほんとゴメンナサイ(;。;)
頑張って更新しますんで、たまには覗いてくださいね!
走行会追加
投稿者:
救うデリア秋葉
投稿日:2009年10月20日(火)20時02分47秒
返信・引用
走行会のご案内です。
まだ空きがある分と、追加で募集が来た分になります。
11月3日(火祝)
富士ショートコース HYODライドオン
若干空きあり。
ツナギのいらない初心者クラスから中・上級者向け、女性専用クラスなどがあります。
ゲストトークやHYODカフェ等イベントも盛りだくさんです。
特にHYODのツナギ着用ではなくても参加可能ですw
料金・走行
初心者〜中・上級クラス(3クラス5グループ) 20分×3本 ¥27000
女性専用クラス(女性でも他クラスへの参加はできます。) 20分×2本 ¥18000
体験走行 3週×2回 ¥1050
詳しくは秋葉MCまでお問い合わせ頂くか、HYODのHP
http://www.hyod-products.com/event/rideon/
をご覧下さい。
11月6日(金)
筑波2000 ライディングスポーツ誌
新規募集
料金 : 合計1時間分 \18000・保険込
11月18日(水)
富士本コース NUTEC走行会
若干空きあり。
料金 : 30分×2回 \16000・保険・計測込
ご都合の宜しい方いらっしゃいましたら
秋葉までご連絡下さい。
クラッシャーキング様
投稿者:
キッチンドランカー
投稿日:2009年10月14日(水)11時30分41秒
返信・引用
BBQの帰り、車ん中に煙草忘れてきましたよ。
今更だけど、一応伝えとこうかなぁ…と。
ハンドルストッパー
投稿者:
ガン
投稿日:2009年10月11日(日)20時26分6秒
返信・引用
いつもお世話になります。性懲りも無く、またハンドルを変えたのですが、ハンドルロックは効くのですが、スイッチボックスがタンクに当たってしまいます。何かいい方法、無いですかね?
明日にでもお店にお邪魔します。いい解決策があったら教えてってか加工?お願いできますか?
(救うデリア秋葉) 簡単なのは。。。
タンク凹ます(^_^)b
とりあえず見てからですかね。持ってきてください。
996Rさん
投稿者:
救うデリア秋葉
投稿日:2009年10月 9日(金)01時18分5秒
返信・引用
パワコマの場合ハーネスもソフトもついてきますよ。
本体の大きさは…長さが12-3cm位あるかしら?
幅と厚さは同じくらい?大して変わらないかもです。
ハーネスはUSBのハーネスが付いてて、ソフトのCD(日本語対応)もあります。
後は別にデータ入替時とかに電力を安定供給するための9V電池がいるくらいで
接続するノートPCみたいのがあればデータの入替も編集も簡単です。
データの入れ方は、エクセルの表計算みたいになった表中の数字を変えるだけ。
設定範囲は250rpm/スロットル開度10%刻みだったと思います。
本体にマップは1コしか入らないけど、本体で簡易的に濃くしたり薄くしたりするボタンがあります。
ダイノジェットの本国のサイトに行けば基本データやモディファイデーがタイプ別にあって
多い車種は何十種類もあって迷うくらいDL可能です。
それをもとにデータを加工したり出来ますし
仲間の店では5万円くらいでオリジナルセッティングを作ってくれます。
悪くは無いですよ!
パワーコマンダー
投稿者:
996R
投稿日:2009年10月 9日(金)00時58分12秒
返信・引用
こんばんは。 996Rです。
早速紹介しいてもらったパワーコマンダーについて調べて見ました。
これ→
http://www.dynojet.co.jp/power/index.html
有名なダイノジェットさんの製品だったのですねっ。
たしかにパワコマ本体はお安い(5.2〜6.3万円)。
最近PCV小型タイプにグレードUPしたようで、996系は残念ながら昔のタイプ。
パワコマの場合、ハーネスとソフトは付属しますか?
搭載性も考えると大きさも多少気になっています。。
996R用のラピッドバイクの場合、本体は7.3万円。
ハーネスキットが2万円。PC書換えソフトが0.5万円で。合計9.8万円なりっ。高い!
こちらの良いところは幅80mm×長さ73mm×厚み27mmのコンパクトボディかなと。
どちらの製品もシフター対応がオプションであるので、
一度使って見たいところです。あれ、どうなんでしょうねぇ。
やっぱり、ミッション痛めますか?
996Rさんこんにちは。
投稿者:
救うデリア秋葉
投稿日:2009年10月 7日(水)10時29分55秒
返信・引用
凄い計画があったんですね!
逆にオイラの方があこがれちゃう壮大な感じです。
単純にRにRSの部品を組むといっても、簡単なものとそうじゃない物があります。
レーサーの部品や、Kitパーツのような物になってくると
部品自体もそうですが、組み付け精度や組み付け後の管理など色々です。
特にドゥカのようになると、日本車以上の管理がいります。
まぁその部分も含めて楽しいんですけれどねw
なので、もし可能なら
まずは普通に走る996Rを手にして
それから別物としてエンジンや足回りを少しづつ用意しても良いかもしれません。
その方が乗る楽しみをキープしつつ、変更点の良くなった部分も体感で来ますから!
あとサブコンについてですが
色々とKitが出ていますが、自分的には「パワーコマンダー」をお勧めします。
パワコマは比較的本体が安いことと、使ってる人も多いのでデータがあること
そして意外と細かい調整も可能で拡張性がある。
ですのでウチのお客さんでサブコンを付ける時は「パワコマ」をお勧めしています。
最近のSSは、国内メーカーの車種でも排ガス規制とかのために燃調が薄々で
下手するとマフラー変えたくらいでもエンジン壊しちゃうのがありますから
意外と必要な部品なんですよねw
色々とこの先のことを考えるのって楽しいことなので
たくさん悩んでください!
996Rはちょっと聞いて見ますね。
Rapid Bikeについて。
投稿者:
996R
投稿日:2009年10月 7日(水)03時26分32秒
返信・引用
タイヤの件メールいただき喜んでもらって嬉しいです。
ドゥカティの相談です。とでも言えば誰かわかりますか?
今は程度の良い996Rを探しつつ。
(どなた知っている方いらっしゃれば。ご紹介頂けると嬉しい)
どんな感じにするか企画しています。
996Rと996RS(市販Racer)は別物です。って言われている。
そこも差をどこまで埋めるのか?埋められるものなのか?調査中。
ただ、やりたいことを際限なくやると。
当然オリジナル部品はほぼ無くなるでしょうから。
なんだかもったいない気もしてくるし…
単純にマグやチタンのRS部品に交換とかは、
お金ある人的発想で、ある意味一般的?(交換してお終いじゃぁねぇ)
普通過ぎて、僕的にも作り上げ楽しむ要素が少ないから。そちら方向でない気もする。
なので。
エンジンとフレームからRacer組むように自分好みの部品をよせ集めて1台組む。
RS部品に拘らず自由に部品を選ぶ。
新しい部品が優れているなら、そっちを選ぶのもアリってルール。
レア部品1つ集めることも、この際楽しんでしまう。
作ることが好き。
そんな楽しみ方もアリかなぁ。と感じてきています。
でも僕一人で全部は無理そうなので、
不可能なところはご協力いただきたいんですけど。
そんなこんなで。
気になるパーツが。いわゆるサブコンってやつです。
こちら→
http://www.bolt.co.jp/injection-bike/dim-sport_rapidbike_top.asp
このパーツはイケてますかね?ご意見いただきたく。
良いものであることは当然で、いろんな意味で楽しめるのか?そこが大切。
よろしくお願いします。
(無題)
投稿者:
beatbox
投稿日:2009年10月 4日(日)14時25分52秒
返信・引用
頑張って慣らし運転してみます!!
バイクはYAMAHAのXJ6っていうネイキッド型で海外モデルです!!
600ccです!!
(救うデリア秋葉) XJ6ですか、またレアなところに行きましたねw
と言いつつ今日XJ6のお客さん来てましたが。。。
とりあえず、まずは慣らし、頑張ってくださいね!
(無題)
投稿者:
beatbox
投稿日:2009年10月 3日(土)10時49分46秒
返信・引用
こんにちわぁ!!広島の原付卒業(秋葉さん辞典参考ww)したものです!!
無事、免許も取得し、今、慣らし運転してまぁす( ・∀・)=b
が、右も左も分からない初大型、初ミッションで操作はギクシャク。。。
実際は慣らし運転になってなかったりして。。。(p_q)
夢は秋葉さんに会いに行くことです!!
(救うデリア秋葉) そうですか!
デッカイ原チャリw卒業ですね!おめでとうです!
バイクはやっぱりミッションついててナンボですよ!
これから本当の?バイクの楽しさを満喫して下さいね!
慣らし運転はバイクの慣らしもそうだけど
体の慣らしも重要なのでゆっくり慎重にお願いします。
慣れたら是非遊びに来て下さい。
今のところお客さんとして来た方の最遠方は京都の舞鶴ですので
記録更新になるかも知れませんよ!?
処でバイクは何ですか?
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