AKIBA MC BBS
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今晩は
投稿者:
赤ロ〜ソン
投稿日:2009年 7月22日(水)17時55分54秒
返信・引用
夜食には・・・コレで(^^)/
(救うデリア秋葉) あぁぁぁぁぁ。。。。。
実は気になってたっす。
史上最小サイズのガンプラ付きですよねw
確か8月末頃発売でしたっけ?
そんな先の話じゃ忘れそうです。。。
ベルリンガーのマスターシリンダについて
投稿者:
福嶋
投稿日:2009年 7月21日(火)19時11分39秒
返信・引用
GSRのブレーキ、クラッチ共にベルリンガーを付けていましたが、
来月?あたりにB-KINGに乗り換えることにしました。
B-KINGにもブレーキ、クラッチともベルリンガーを付けようと
思っています。色はオール黒がいいのですが、在庫はあります
でしょうか。
(救うデリア秋葉) B-KINGですか!GSRから進化しますね!
B-KINGの場合左右とも14mmになると思いますが、最近のベルリンガーは在庫の心配が少なくなってきました。
16mmマスターや比較的車種の少ないピッチのキャリパーとかは、いまだに時間が掛かりますが、そうでない、良く出る製品はコンスタントに入荷していますよ!
あとは時期的に夏休み前です、
ヨーロッパの人は一般的に日本の小学生並みに夏休み取りますので、在庫薄の製品は9月中旬以降まで入荷が無くなる時期になりますから、そのあたりで少しお待たせするかも知れません。
それとB-KING自体の話ですが
ABS付きを購入された場合、ABSの作動に支障を来す可能性がありますので、装着に当たっては調査が必要です。
ABS付きの場合ABSに関するメーカーの保証とかは効かなくなりますし
お客様の判断で、あくまでも自己責任の上で装着という形になりますのでご了解の上装着して下さい。
HONDAの話だと、ABS付き車両にメッシュホース付けただけでも保証対象外になるらしいです。
オスモシル
投稿者:
車検上がりのZZR
投稿日:2009年 7月19日(日)22時14分56秒
返信・引用
オスモシル、早速試してみました。
チェンにざっと一周吹き付けて馴染ませた後、手でタイヤを回してみたら、
なんと5周しました!
スロの目押しで鍛えた眼力なので間違い無いです。
ついでにホイールも拭いてピッカピカ。
(救うデリア秋葉) ね!あれいいでしょ!
本来はチェーン用ではないのですが、フッ素皮膜ができるらしいので意外に乾いたように見えて持続します。
でもだからといって過信はしないでマメに吹いてくださいね。
他にも色々と使えますので、気になるところに使ってみてください!
ありがとうございました。
抜けません!
投稿者:
中村
投稿日:2009年 7月10日(金)22時36分3秒
返信・引用
ZZR-600のRR AXLシャフトが外れなくて困っています。
面倒を見て頂けますか?
(救うデリア秋葉) 状況が分からないので、その場で何とかなるかどうかは分かりませんが
見せて頂ければどうにかなると思いますので、ご来店頂けますか?
何とかバルブの威力
投稿者:
ガン
投稿日:2009年 7月 8日(水)06時21分17秒
返信・引用
前回、パワーチェックした店と違う店、季節も違うので一概に比較できませんが、とりあえず“ポン付け”で約5PSアップの117.4PSになりました。
CBでこれだけ出てれば良いほうかな?とりあえず、“なんとかバルブ”乗りやすくなる上にパワーアップもするようです。ますますお勧めです!!
(救うデリア秋葉) まぁじですか!!
これは早いことZRXに付くような方法を考えなければ。。。
つか、現物がみんな売れちゃったから
やりようもないのだけど、早く入荷しないかなぁ。。。
今日来れば、明日筑波行くから
やっつけでもくっつけてテストしてみたいなぁ。。。
本日7月6日
投稿者:
救うデリア秋葉
投稿日:2009年 7月 6日(月)01時09分40秒
返信・引用
朝一で陸運局行ってきますので10時の開店に間に合わないかも知れません。
帰り次第すぐ開けますので申し訳ありませんがよろしくお願い致します。
何とかバルブ
投稿者:
ガン
投稿日:2009年 6月29日(月)11時28分31秒
返信・引用
昨日はありがとうございました。例の“バルブ”ですが凄くイイです!!交差点進入の時や低速コーナーでのエンブレの掛かり方が抜群です。
あと、ふれこみ通り、燃焼が良くなったのか若干、パワーが上がったような・・・。イケマスよ!これ!
(救うデリア秋葉) まぢっすか!
あぁ、何とかしてZRXにも付くように考えなきゃ!!!
NUTECパワーアッププログラムについて
投稿者:
武田
投稿日:2009年 6月23日(火)04時42分51秒
返信・引用
こちらのHPにてNUTECパワーアッププログラムに興味を持ちましたので質問させて頂きます。
アプリリアの03年・RS125に乗っているのですが、NUTECパワーアッププログラムは出来ますか??
又、NUTECのエンジンオイルを使用することは可能でしょうか??
(救うデリア秋葉) お問い合わせありがとうございます。
基本的に2サイクルにはパワーアッププログラムはできません。
どんどん油膜やカーボンを落とすのが目的ですので、2サイクルには向きません。
また落ちたカーボンがクランクやコンロッドベアリング
に噛んでしまって、ベアリングを壊してしまう可能性もあります。
構造上そのような事が起こり得ますので、2サイクルへの施工はしていません。
ですが、コンプブーストforエンジンのみに限った話では施工可能です。
あと、エンジンオイルですが
NUTECにも2サイクル用のエンジンオイル(NC33R)がありますので
是非使ってみてください。
以上、よろしくお願い致します。
14日(日)は午後から営業です。
投稿者:
救うデリア秋葉
投稿日:2009年 6月12日(金)15時43分34秒
返信・引用
午前中、建物の電気施設の点検のため停電するんですって。
ですので14日は午後から営業になります。
午前中はシャッターも開けられなければコンプレッサーすら動かないので仕事できません。
よろしくお願い致します。
車検!
投稿者:
373
投稿日:2009年 6月 6日(土)20時16分29秒
返信・引用
車検ありがとうございました〜
日々の劣化は少しずつなので気付きませんが、
整備して頂くとやっぱり気持ちいいですね。
あ、走り出すと水温がグングン下がりますね。
今までのLLCがダメだったのか、お薦めで注入してもらった
ヤツが効いているのか、私にはわかりません(笑)
(救うデリア秋葉) 373さん先ほどはどうもありがとうございました。
今日午後から晴れて良かったですね!
水温が下がるが早いのは、LLCが効いてる訳ですが
理由がどちらにしても、効果が体感して頂けたほうが重要ですので
お勧めした甲斐がありました。
これからの時期、Ninjaは水温上がってファン回りっぱなしになりますから
もっと効果が体感できると思いますよ!
カワサキはエンジン止めたあと、キー抜いてるのにファン回ったりして
それが原因でバッテリー弱くなったりしますから
冷却効率の良いクーラントは効果覿面です!
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